Motorradtank entrosten – Tankentrostung in Oberstenfeld

Tank verrostet? Wir schaffen Abhilfe!

Rost im Motorradtank – ein häufiges Problem

Feuchtigkeit, längere Standzeiten und alter Kraftstoff können dazu führen, dass Motorradtanks von innen rosten. Davon sind nicht nur ältere Motorräder betroffen. Auch bei neueren Fahrzeugen können sich bereits nach wenigen Jahren Rost und Ablagerungen bilden.

Gelangen diese Verunreinigungen über die Kraftstoffversorgung in den Vergaser oder die Einspritzanlage, können Filter, Düsen und Einspritzventile verstopfen. Die Folgen reichen von schlechtem Motorlauf und Leistungseinbußen bis hin zu Aussetzern.

So funktioniert unsere chemische Tankentrostung

Bei unserer Tankentrostung reinigen wir zunächst das Tankinnere und entfernen Kraftstoffrückstände sowie Ablagerungen.

Anschließend erfolgt eine gründliche chemische Entrostung. Dabei werden vorhandene Rostschichten entfernt und die Metalloberfläche behandelt. Gleichzeitig entsteht eine dünne Oberflächenpassivierung.

Abschließend wird der Tank sorgfältig gespült und vollständig getrocknet.

Unser Leistungsumfang:

• Reinigung des Tankinneren
• Entfernung von Rost und Ablagerungen
• Chemische Entrostung
• Behandlung und Passivierung der Metalloberfläche
• Gründliches Spülen und Trocknen

Warum wir auf eine Tankinnenbeschichtung verzichten

Unsere langjährige Werkstatterfahrung hat gezeigt, dass Tankinnenbeschichtungen nicht immer die erhoffte dauerhafte Lösung darstellen.

Im Laufe der Jahre können Beschichtungen altern, Blasen bilden oder sich stellenweise ablösen. Gelangen solche Rückstände in das Kraftstoffsystem, können erhebliche Probleme an Vergasern oder Einspritzanlagen entstehen.

Wir haben auch die Erfahrung gemacht, dass selbst werkseitig beschichtete Motorradtanks nach 10 bis 20 Jahren solche Schäden aufweisen können.

Der entscheidende Unterschied liegt für uns in der späteren Reparaturfähigkeit.

Eine reine chemische Entrostung lässt sich bei Bedarf auch nach vielen Jahren mit vergleichsweise geringem Aufwand wiederholen. Bei einer beschädigten Innenbeschichtung ist dagegen häufig eine wesentlich umfangreichere Aufarbeitung erforderlich.

Bereits beschichtete und erneut verrostete Motorradtanks

Besonders aufwendig wird die Instandsetzung, wenn ein Motorradtank bereits eine Innenbeschichtung besitzt und sich darunter oder darauf erneut Rost gebildet hat.

Unsere Erfahrung zeigt, dass sich solche Tanks mit einer herkömmlichen chemischen Entrostung häufig nicht mehr zuverlässig sanieren lassen. Die vorhandene Beschichtung verhindert, dass sämtliche Roststellen erreicht und vollständig behandelt werden können.

Für eine fachgerechte Aufarbeitung muss deshalb zunächst die gesamte alte Innenbeschichtung entfernt werden.

Nach unserer Erfahrung ist dies zuverlässig meist nur durch das vollständige chemische Ablaugen des Tanks in einem spezialisierten Fachbetrieb möglich.

Dabei werden allerdings nicht nur die Innenbeschichtung, sondern auch die Außenlackierung entfernt. Der Tank ist anschließend innen und außen metallisch blank.

Erst danach kann der Tank gründlich gereinigt und chemisch entrostet werden. Abschließend ist eine vollständige Neulackierung durch einen Lackierfachbetrieb erforderlich.

Diesen umfangreichen Sanierungsprozess bieten wir nicht an. Bereits innenbeschichtete und erneut verrostete Tanks können wir daher leider nicht zur Entrostung annehmen.

Die Vorteile unserer Tankentrostung

Wir setzen bewusst auf eine chemische Entrostung ohne zusätzliche Versiegelung.

Sollte sich nach vielen Jahren erneut Rost bilden, lässt sich ein unbeschichteter Tank in der Regel mit vergleichsweise geringem Aufwand nochmals behandeln, sofern sein Zustand dies zulässt.

Es muss keine alte Innenbeschichtung aufwendig entfernt werden, und die vorhandene Außenlackierung kann bei einer normalen Tankentrostung erhalten bleiben.

Für uns ist das ein entscheidender Vorteil hinsichtlich Wartungsfreundlichkeit, Wirtschaftlichkeit und langfristiger Reparaturfähigkeit.

Ist Ihr Motorradtank für eine Entrostung geeignet?

Unsere Tankentrostung eignet sich insbesondere für unbeschichtete Motorradtanks aus Stahl, bei denen sich Rost und Ablagerungen im Tankinneren gebildet haben.

Bei starkem Rostbefall oder möglichen Durchrostungen prüfen wir vorab, ob eine Behandlung technisch möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist.

Sie haben einen unbeschichteten, verrosteten Motorradtank?

Sprechen Sie uns gerne an – wir beraten Sie und prüfen die Möglichkeiten einer fachgerechten Entrostung.

Hier können Sie Kontakt mit uns aufnehmen.